為加強對民用無人機飛行員的規(guī)范管理，2018年9月1日，中國民用航空局發(fā)布《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，要求空機重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人機飛行員持證飛行。

無人機考證現(xiàn)在已經(jīng)成為一種新興趨勢。下面就和空中未來一起來盤點常見的5個證書，看看哪個“性價比”更高！

飛無人機也要駕駛證？空中未來帶你盤點無人機飛行員常見的5個證

一、中國民航局無人機執(zhí)照CAAC

無人機執(zhí)照由民航局飛行標準司頒發(fā)，執(zhí)照體系建設和管理由民航局負責。

1、民航局頒發(fā)《民用無人機駕駛員執(zhí)照》(電子執(zhí)照)。

2.中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(簡稱AOPA)頒發(fā)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員證(實體證)。

注:通過民航局《民用無人機駕駛員執(zhí)照》考試后，提交80元即可頒發(fā)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員證》實體證書，一考雙證。

無人機執(zhí)照的相關(guān)目的和規(guī)定

持有民航執(zhí)照(或AOPA證)可以使用相應類別和等級的無人機進行商業(yè)飛行；

向空軍、空管部門申報飛行空域時的人員證照憑證；

根據(jù)《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，操控空機重量大于4千克或者起飛重量大于7千克的無人機的駕駛員，需要取得無人機駕駛員執(zhí)照；

中國民用航空局《民用航空飛行標準管理規(guī)定條例(2016年征求意見稿)》規(guī)定，使用未按照規(guī)定培訓的人員操作無人機，將受到處罰。

無人機駕駛員的種類

無人機駕照分為:超視距駕駛員(機長執(zhí)照)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員執(zhí)照)和教員證。

根據(jù)無人機的種類，無人機駕駛證細分為:多旋翼超視距駕駛員、多旋翼視距內(nèi)駕駛員和多旋翼教員執(zhí)照；固定翼超視距駕駛員、固定翼視距內(nèi)駕駛員和固定翼教員證。

視距內(nèi)和超視距的區(qū)別

視距內(nèi)：

在視覺視距內(nèi)運行

作業(yè)半徑≤500米，人機相對高度≤120米。

超視距：

在視覺視線之外運行

作業(yè)半徑> 500米或人機相對高度> 120米。

二、AOPA民用無人機駕駛員證書

自2014年4月起，民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)為中國無人機愛好者和從業(yè)者提供有償培訓，經(jīng)考核合格后頒發(fā)AOPA證書。

由于當時沒有正式的無人機飛行執(zhí)照，AOPA證書是被廣泛認可的無人機證書。

AOPA證的轉(zhuǎn)變

2018年9月1日，民航局頒發(fā)無人機電子執(zhí)照后，原AOPA證書中載明的權(quán)利轉(zhuǎn)移至電子許可證?，F(xiàn)在AOPA證書由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會頒發(fā)。

民航局云執(zhí)照的考試內(nèi)容和考核標準與原AOPA證相同。從此降低了AOPA證的考試難度，與民航局的云執(zhí)照進行區(qū)分。

考試難度比較

在實際飛行中，超視距飛行員比視距內(nèi)飛行員多考一個地面站。

三、無人駕駛航空器系統(tǒng)操作證書 UTC

UTC是由DJI牽頭的培訓考證體系，由中國航空運輸協(xié)會通用航空分會和中國成人教育協(xié)會航空服務教育培訓專業(yè)委員會頒發(fā)合格證。

證書效用

1.證明學員在無人機某專業(yè)領(lǐng)域獲得了全面、系統(tǒng)、有針對性的教學，并通過考核順利畢業(yè)，具備相應的技術(shù)水平?，F(xiàn)在已經(jīng)覆蓋了測繪、航拍、安防、巡檢、植保五個領(lǐng)域。

2.持有證書后可進入空中未來無人機培訓中心人才庫，通過空中未來設立的就業(yè)部門獲得就業(yè)機會。主要訓練內(nèi)容是使用DJI的無人機進行作業(yè)。

UTC課程

《UTC無人機航拍技術(shù)》課程主要講授飛行技能與攝影知識的結(jié)合、飛行安全、飛行技巧、航拍技巧及后期處理，讓大家安全飛行，拍出精美照片。

《UTC無人機建模技術(shù)》主要講授3D實景模型的制作技術(shù)，采用DJI精靈4RTK+ DJI智圖+M300 RTK+P1+L1智能航測解決方案，進行教學。通過線上理論學習和線下實踐訓練，學員可以從數(shù)據(jù)采集、處理、應用等各個方面掌握DJI航測解決方案。

《UTC無人機應用通識》是針對無人機行業(yè)用戶的入門課程。學生可以通過理論課程學習無人機的基礎知識、安全知識和飛行軟件，通過模擬實際場景的操作課程實踐無人機飛行技術(shù)。

四、中國航空運動協(xié)會會員證ASFC

中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的ASFC會員證和遙控航模飛行員執(zhí)照。

證書效用

1.操作起飛重量小于25kg的飛機模型。

(注:ASFC必須遙控操作，在視距內(nèi)飛行，飛行距離小于500米，高度小于120米。)

2.參加國際航空聯(lián)合會舉辦的活動需持有中國航空運動協(xié)會(ASFC)會員證。

五、COSL國家職業(yè)技能等級證書

COSL由人力資源和社會保障部門備案的用人單位和社會培訓評估機構(gòu)組織。通常分為初級、中級、高級、技師、高級技師五個等級。

隨著2019年國務院頒布《國家職業(yè)教育改革實施方案》，我國出現(xiàn)了人社和教育兩大體系下的職業(yè)技能等級證書。

人力資源和社會保障部先后發(fā)布了“無人機駕駛員”和“無人機裝調(diào)檢修工”新職業(yè)。并委托有關(guān)部門開展新職業(yè)國家職業(yè)技能等級標準并組織行業(yè)內(nèi)專家進行開發(fā)。目前，“無人機裝調(diào)檢修工”國家職業(yè)技能等級標準已于2021年4月9日初審通過，近期將向外界征求意見。

國家職業(yè)技能等級證書由人社部門備案的評價機構(gòu)依據(jù)職業(yè)技能標準或評價規(guī)范進行考核和評價，合格者授予“無人機駕駛員”和“無人機裝調(diào)檢修工”職業(yè)技能等級證書。

去年，空中未來協(xié)辦了2022年江西省“振興杯”無人機行業(yè)職業(yè)技能競賽暨無人機駕駛員、無人機裝調(diào)檢修職業(yè)技能競賽，其中，空中未來執(zhí)行董事楊宇川還擔任了本次大賽裁判長。大賽由江西省人力資源和社會保障廳、江西省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、江西省總工會、共青團江西省委員會、江西省婦女聯(lián)合會主辦，江西省無人機協(xié)會、江西經(jīng)濟管理干部學院承辦。

總的來說，目前最有價值的證書是AOPA，但學習難度和培訓成本也較高；UTC證書得益于DJI無人機的市場占有率，航拍和興趣方面更值得入手，且培訓成本更低。

對于想從事無人機行業(yè)的人、無人機飛行愛好者、現(xiàn)有無人機擁有者，根據(jù)自己的需求和經(jīng)濟實力，來考慮參加什么樣的證書的學習和培訓。