貝爾自主吊艙運(yùn)輸超越了視線飛行范圍
在采用無人機(jī)來運(yùn)送貨物和信息的競賽中，貝爾的 自動(dòng)Pod運(yùn)輸 （APT）在此過程中邁出了重要的一步：實(shí)現(xiàn)了超越了視線（BVLOS）飛行。將貨物和信息傳遞到關(guān)鍵位置（有時(shí)是無法到達(dá)的位置）要求飛機(jī)能夠自動(dòng)飛行，長距離飛行并垂直降落。在今年年初，貝爾的 APT 在俄克拉荷馬州的一個(gè)試驗(yàn)場，成功完成了運(yùn)輸60磅有效載荷的飛行任務(wù)。
貝爾與俄克拉荷馬州喬克托國家（CNO）的合作使這項(xiàng)新發(fā)展成為可能。在2019年底宣布的一項(xiàng)協(xié)議中，CNO和貝爾宣布貝爾已加入CNO的無人機(jī)系統(tǒng)集成試點(diǎn)計(jì)劃（UASIPP）團(tuán)隊(duì)，該飛行和測試將作為FAA UASIPP的一部分進(jìn)行，為未來的先進(jìn)UAS操作做準(zhǔn)備。CNO是美國交通運(yùn)輸部長秘書Elaine L. Chao在2018年5月選擇的9個(gè)活躍的UASIPP站點(diǎn)之一。兩家組織都對發(fā)展為社區(qū)服務(wù)的技術(shù)抱有共同興趣，這就是CNO支持 在其測試中進(jìn)行Bell APT飛行測試的原因，地點(diǎn)位于俄克拉荷馬州東南部的農(nóng)村地區(qū)。
貝爾與CNO在2020年初簽署了另一項(xiàng)協(xié)議，以建立合作關(guān)系，這將為貝爾提供貝爾無人飛機(jī)的飛行測試地點(diǎn)。CNO毗鄰達(dá)拉斯-沃思堡，并且他們致力于建造可滿足這些運(yùn)營要求的設(shè)施。作為回報(bào)，貝爾為CNO提供有關(guān)建立安全和高效飛行運(yùn)營的新興航空技術(shù)測試中心的指導(dǎo)。
貝爾急于擴(kuò)大APT的BVLOS航班，以最終支持醫(yī)療供應(yīng)，基本供應(yīng)鏈運(yùn)營乃至為自助服務(wù)站服務(wù)。
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