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無(wú)人機(jī)配送引關(guān)注,京東上榜《財(cái)富》2018改變世界的57家公司

《財(cái)富》雜志“改變世界”榜單表彰的是那些在核心商業(yè)戰(zhàn)略中通過(guò)行動(dòng)帶來(lái)積極社會(huì)影響的公司,近日發(fā)布了“2018改變世界的57家公司”榜單,中國(guó)大陸共有三家公司上榜:阿里巴巴、京東、滴滴出行,分別位列第5、45、53位。

無(wú)人機(jī)配送引關(guān)注,京東上榜《財(cái)富》2018改變世界的57家公司

京東無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

京東無(wú)人機(jī)上榜的理由

其中最引人注目的是京東的無(wú)人機(jī)配送服務(wù)——《財(cái)富》給出的數(shù)據(jù)顯示,到目前為止,京東無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋超過(guò)100個(gè)村莊,累計(jì)進(jìn)行了超過(guò)20000次配送服務(wù)。最終,京東設(shè)想將固定翼無(wú)人機(jī)和小型無(wú)人機(jī)結(jié)合起來(lái),完成對(duì)農(nóng)村地區(qū)的長(zhǎng)距離和最后一公里配送。

無(wú)人機(jī)配送引關(guān)注,京東上榜《財(cái)富》2018改變世界的57家公司

京東無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

與此同時(shí),京東還在城市地區(qū)進(jìn)行無(wú)人車配送服務(wù),這種四輪自主微型車可以避開(kāi)交通堵塞,找到不擁擠的路線進(jìn)行包裹的運(yùn)輸和配送。在今年618期間,京東配送機(jī)器人在北京完成了首次全場(chǎng)景規(guī)?;渌?。京東剛剛發(fā)布的2018財(cái)年二季度財(cái)報(bào)顯示,用于技術(shù)研發(fā)上的投入增加到了27.81億元人民幣,較去年同期大幅增長(zhǎng)79.8%。在智能物流的硬件設(shè)施上,京東X事業(yè)部自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)等構(gòu)成了京東無(wú)人科技矩陣。

《財(cái)富》雜志援引此前京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東的表態(tài)——在無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)全覆蓋之后,中國(guó)農(nóng)村地區(qū)的物流成本可以下降七成——表示這一物流網(wǎng)絡(luò)的建成不僅會(huì)惠及農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者,也會(huì)惠及生產(chǎn)者,比如那些想把農(nóng)產(chǎn)品更快運(yùn)輸?shù)匠鞘腥サ霓r(nóng)民,這一無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)將提供比卡車等公路運(yùn)輸更快的農(nóng)產(chǎn)品上行速度。

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京東無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

京東無(wú)人機(jī)取得的進(jìn)展

近日,京東集團(tuán)與中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,成立無(wú)人機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)中心。自2017年以來(lái),京東已與航空工業(yè)綜合所在無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域展多方面合作,共同開(kāi)展多項(xiàng)無(wú)人機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制。其中《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)》、《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)型號(hào)命名》、《民用多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》等標(biāo)準(zhǔn)已順利通過(guò)標(biāo)委會(huì)審查,進(jìn)入報(bào)批階段。

未來(lái),雙方將圍繞無(wú)人機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)能力、標(biāo)準(zhǔn)研究、質(zhì)量工程、適航性與安全性四個(gè)方面展開(kāi)合作,共同推動(dòng)建設(shè)無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建適航保證體系和無(wú)人機(jī)安全性仿真平臺(tái)。

無(wú)人機(jī)配送引關(guān)注,京東上榜《財(cái)富》2018改變世界的57家公司

在無(wú)人機(jī)研發(fā)方面,京東無(wú)人機(jī)已累計(jì)申請(qǐng)百余項(xiàng)專利,并在飛行控制、主動(dòng)避障、智能化和集群飛行等方面進(jìn)行了大量技術(shù)積累,自主研發(fā)多款機(jī)型。截至7月底,京東無(wú)人機(jī)已經(jīng)在陜西、江蘇、青海、海南、廣東等地開(kāi)展無(wú)人機(jī)常態(tài)化配送,飛行總里程超過(guò)13萬(wàn)公里,積累了大量運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。

京東還在陜西獲得覆蓋全省范圍的空域批文,并成為首個(gè)在省級(jí)行政區(qū)范圍進(jìn)行無(wú)人機(jī)物流配送的國(guó)家級(jí)試點(diǎn)企業(yè),隨著京東自主研發(fā)的第一款重型無(wú)人機(jī)京東“京鴻”大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)在西安總裝下線,京東超重型無(wú)人機(jī)研發(fā)也正式立項(xiàng)。

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