美國商業(yè)和法律媒體JD Supra 4月27日稱，俄亥俄州被官方宣布為“航空的誕生地”，并以誕生了許多傳奇飛行員和宇航員而聞名，它對飛行的貢獻(xiàn)一直被公認(rèn)。而隨著航空技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，該州可能很快再次成為這一領(lǐng)域的先驅(qū)。
據(jù)報道，本月，俄亥俄州眾議院議員、眾議院航空航天和技術(shù)委員會主席亞當(dāng)·霍姆斯（Adam Holmes）宣布，他打算提出三項法案，以建立一個監(jiān)管框架，允許在全州范圍內(nèi)普及無人機(jī)高速公路。這些規(guī)定將重點放在允許無人機(jī)在現(xiàn)有高速公路和道路上方飛行，以及管制無人機(jī)的違法行為。
這一消息讓當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)運(yùn)營商興奮不已。Aerial Agents公司總裁湯姆·瓦辛斯基（Tom Wasinski）說，“這太棒了，俄亥俄州探索所有這些新的航空可能性是非常明智的……想象一下五到十年后天空會是什么樣子。”
該媒體認(rèn)為，亞馬遜、UPS和達(dá)美樂披薩等公司，在構(gòu)建無人機(jī)快遞網(wǎng)絡(luò)時的競爭備受矚目，但這些努力被缺乏監(jiān)管所限制。就像一輛無路可開的汽車一樣，無人機(jī)，特別是運(yùn)載人員、包裹、披薩等的無人機(jī)，在沒有明確管理的情況下，可能會對他人及其貨物造成危險。而霍姆斯的這些提議，將有助于鞏固俄亥俄州的“航空領(lǐng)域先鋒州”地位，以及成為企業(yè)們開發(fā)新系統(tǒng)的理想地點。
瓦辛斯基也認(rèn)為，俄亥俄州的無人機(jī)計劃前景廣闊，用途不止是送快遞和外賣。他說，“這可能標(biāo)志著商業(yè)航班開始結(jié)束……想象一下這會是什么樣子。不再需要檢查和認(rèn)領(lǐng)行李，不再提前一小時到達(dá)機(jī)場，不再經(jīng)過美國聯(lián)邦運(yùn)輸安全管理局（TSA），不再有延誤……”
他還說，“如果你利用自動駕駛功能像烏鴉一樣飛行，你將永遠(yuǎn)不會錯過出口。路線將永遠(yuǎn)是最佳的?！?/p>
報道稱，俄亥俄州眾議院已經(jīng)在辯論另外兩項旨在監(jiān)管和允許商用無人機(jī)的法案。這些提議可能會促使該州與州交通部合作，成立一個類似于聯(lián)邦航空局（FAA）的新機(jī)構(gòu)，以更有效地監(jiān)管無人機(jī)。新法案將在未來幾周內(nèi)正式出臺，屆時行業(yè)團(tuán)體和其他機(jī)構(gòu)將參與進(jìn)來。
瓦辛斯基夸贊說，“就像俄亥俄州有了第一個紅綠燈一樣，俄亥俄州將第一個擁有自己的空中交通系統(tǒng)?！?/p>
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