中國(guó)新職業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員！2019年，國(guó)家人力資源社會(huì)保障部正式發(fā)布無(wú)人機(jī)駕駛員為首批新職業(yè)，無(wú)人機(jī)駕駛員是自2015年版國(guó)家職業(yè)分類大典頒布以來(lái)的首批新職業(yè)之一。

據(jù)民航局發(fā)布的《中國(guó)民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告》顯示，截至2018年12月31日，民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為44573個(gè)，分布在各民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關(guān)應(yīng)用單位以及院校等。除此之外還有取得其他相關(guān)協(xié)會(huì)或企業(yè)頒發(fā)的證書(shū)，以及未取得任何形式許可的無(wú)人機(jī)從業(yè)者。據(jù)此推算，無(wú)人機(jī)駕駛員的相關(guān)從業(yè)者總數(shù)有數(shù)十萬(wàn)人。

無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)發(fā)展通道

無(wú)人機(jī)駕駛員作為無(wú)人機(jī)的實(shí)際操作者，對(duì)于無(wú)人機(jī)執(zhí)行的專業(yè)任務(wù)不同和無(wú)人機(jī)自身差異性，還應(yīng)該具備特定行業(yè)工種的準(zhǔn)入要求。

在滿足無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同工種的準(zhǔn)入專業(yè)技能條件，無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)發(fā)展將細(xì)分到各個(gè)領(lǐng)域，如航拍駕駛員、植保駕駛員、巡檢駕駛員、安防駕駛員或者航測(cè)駕駛員等。

根據(jù)不同工種駕駛員技能嫻熟程度，可以通過(guò)職業(yè)技能鑒定由初級(jí)向高級(jí)發(fā)展。

企事業(yè)單位

無(wú)人機(jī)駕駛員屬于無(wú)人機(jī)相關(guān)企事業(yè)單位的核心技術(shù)工程師，承擔(dān)著無(wú)人機(jī)技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用與服務(wù)的主要工作，是無(wú)人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)中主導(dǎo)力量，為企事業(yè)單位創(chuàng)造價(jià)值。

個(gè)人職業(yè)

無(wú)人機(jī)駕駛員是從技術(shù)崗位路線晉升為技術(shù)管理層的新渠道，是個(gè)人職業(yè)規(guī)劃發(fā)展的新方向。大部分從業(yè)人員年齡為20-40歲，其中25-35歲從業(yè)者在全部從業(yè)人員中占比超過(guò)一半。無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)已經(jīng)成為諸多職場(chǎng)新人選擇的就業(yè)崗位。

無(wú)人機(jī)主要分布行業(yè)

無(wú)人機(jī)駕駛員的就業(yè)領(lǐng)域以影視航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、航空測(cè)繪為主，這四大領(lǐng)域的從業(yè)人數(shù)超過(guò)總數(shù)的55%。在警用、消防、應(yīng)急救援等領(lǐng)域中從事駕駛員工作的人員也占了相對(duì)較大的比例，在其他應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬。

影視航拍

航拍無(wú)人機(jī)是民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)主流的無(wú)人機(jī)廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無(wú)人機(jī)廠商。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約40多億元，中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將以86.5％的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速成長(zhǎng)；預(yù)測(cè)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)250億元人民幣。

農(nóng)林植保

無(wú)人機(jī)飛防是加速我國(guó)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的助推器，植保無(wú)人機(jī)、飛防員、農(nóng)藥構(gòu)成了飛防體系的三大要素。

預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)植保無(wú)人機(jī)需求量是10萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)植保從業(yè)人員需求量是40萬(wàn)人。

電力巡檢

無(wú)人機(jī)電力巡檢指用無(wú)人機(jī)攜帶攝像頭、紅外線傳感器等設(shè)備，檢查高壓輸電線是否有接觸不良、漏電、過(guò)熱或存在樹(shù)障、大型機(jī)械施工等外力破壞隱患。

目前國(guó)家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司相關(guān)部門正在著力推進(jìn)無(wú)人機(jī)班組建設(shè)，完善各類保障支撐體系，預(yù)計(jì)到2020年電力巡檢無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為29.23億元。

隨著無(wú)人機(jī)巡檢飛行服務(wù)、租賃服務(wù)、維修保養(yǎng)服務(wù)等市場(chǎng)的空間將逐步打開(kāi)，無(wú)人機(jī)巡檢服務(wù)環(huán)節(jié)的市場(chǎng)規(guī)模大約為巡檢無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的2倍以上，因此預(yù)計(jì)2020年電力巡檢無(wú)人機(jī)及服務(wù)整體市場(chǎng)規(guī)模約為87.68億元。

安防應(yīng)急

安防無(wú)人機(jī)可采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，迅速將現(xiàn)場(chǎng)的視、音頻信息傳送到指揮中心，跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)，供指揮者進(jìn)行判斷和決策。

目前無(wú)人機(jī)安防市場(chǎng)主要應(yīng)用集中在警用、消防、反恐、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

航空測(cè)繪

2019年國(guó)家自然資源部將啟動(dòng)“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪規(guī)劃編制工作，推動(dòng)國(guó)家測(cè)繪“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)”大項(xiàng)目。這一項(xiàng)覆蓋全國(guó)960萬(wàn)平方公里的航空測(cè)繪項(xiàng)目，將引領(lǐng)測(cè)繪行業(yè)46萬(wàn)從業(yè)人員中近40萬(wàn)專業(yè)技術(shù)人員，從傳統(tǒng)測(cè)繪領(lǐng)域轉(zhuǎn)型進(jìn)入無(wú)人機(jī)測(cè)繪領(lǐng)域。

無(wú)人機(jī)駕駛員主要是通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備，駕駛無(wú)人機(jī)完成既定飛行任務(wù)，需要專業(yè)的操控技術(shù)。自此眾多學(xué)院開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)專業(yè)，系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)之后通過(guò)考試方可拿到無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照。無(wú)人機(jī)駕駛員考試是理論與實(shí)踐相結(jié)合的形式，保障學(xué)員真正掌握實(shí)操技術(shù)，歡迎廣大莘莘學(xué)子咨詢報(bào)名，校企合作訂單培養(yǎng)、學(xué)歷與技能雙豐收。