11月14日，廣東第一批“1+X無人機駕駛職業(yè)技能等級證書”考試在廣東環(huán)境保護工程職業(yè)學院舉行。北研航遙作為廣東環(huán)境保護工程職業(yè)學院的無人機教育培訓合作單位，則負責培訓該學院參與無人機駕駛職業(yè)技能等級證書學員。

1+X——“無人機駕駛職業(yè)技能等級證書”介紹

1+X證書來自2019年國務(wù)院制定出臺的《國家職業(yè)教育改革實施方案》，由國家教育部組織各省教育廳、學校開展1+x證書相關(guān)工作。“1+X”的“1”是專業(yè)、學歷、畢業(yè)證書，“X”是根據(jù)自己能力、愛好、擇業(yè)方向，選擇若干個職業(yè)技能， X證書就叫職業(yè)技能專業(yè)等級證書，無人機就是其中一種職業(yè)技能專業(yè)等級證書。

“無人機駕駛職業(yè)技能等級證書”，除了無人機駕駛技能外，還囊括了無人機基本維護維修的一些課程內(nèi)容，如維護、維修、裝配、調(diào)試等，內(nèi)容覆蓋面更廣，目標是“讓學生出去有一身武藝”，擇業(yè)道路更寬廣。

本次無人機駕駛職業(yè)技能考試分為無人機駕駛理論考試和無人機實飛操作兩個科目。無人機駕駛理論考試采取在線答題的方式進行考查，考證等級不同，考試內(nèi)容也不同，具體如下：

考試類型：

初級：100道選擇題，1題1分，60分及格。

中級：100道選擇題，1題1分，70分及格。

理論考試內(nèi)容：

航空法規(guī)、安全飛行注意事項、無人機系統(tǒng)概述、多旋翼基本結(jié)構(gòu)與性能、多旋翼維護、多旋翼（或固定翼；或直升機）無人機機體結(jié)構(gòu)與操縱方法、航空氣象學、多旋翼（或固定翼；或直升機）維護等。

理論考核過程中考場紀律嚴明，學生認真作答。理論考試結(jié)束，通過理論考試的同學有序前往無人機飛行試點進行實飛考核。

無人機實飛操作則是考查考查四面懸停、直線航線、圓形航線、繞點飛行等項目，具體考試內(nèi)容如下：

實操考試丨初級考試內(nèi)容

飛行前準備、飛行任務(wù)操作和無人機系統(tǒng)日常維護。包括機型安裝、任務(wù)載荷裝配、飛行前檢查、視距內(nèi)起降與懸停、機動飛行、作業(yè)飛行，能安全操縱輔助模式下的多旋翼定高縱向、橫向平移，以及向空間內(nèi)同高某點斜向移動，勻速執(zhí)行圓形航線等。

實操考試丨中級考試內(nèi)容

系統(tǒng)安裝、系統(tǒng)飛行前檢查、無人機視距內(nèi)起降、無人機視距內(nèi)機動飛行、無人機超視距作業(yè)飛行、無人機機體日常檢查維護、動力裝置日常檢查與維護等。

實操考試丨高級考試內(nèi)容

系統(tǒng)調(diào)試、任務(wù)載荷調(diào)試、系統(tǒng)任務(wù)準備、無人機視距內(nèi)起降、無人機視距內(nèi)機動飛行、無人機超視距作業(yè)飛行、作業(yè)數(shù)據(jù)處理、無人機日常檢查維護、無人機系統(tǒng)試飛數(shù)據(jù)采集等。

隨著無人機的應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴大，市場對無人機飛手的要求也越來越大，取得無人機駕駛職業(yè)技能等級證書，則成為專業(yè)飛手更好擇業(yè)就業(yè)的第一步，也是各行業(yè)領(lǐng)取選擇的第一道門檻。

當下很多企業(yè)、單位也都開始陸續(xù)組建專屬無人機應(yīng)用團隊和師資團隊，但由于是一項新專業(yè)，缺乏具備無人機行業(yè)應(yīng)用操作能力、無人機知識技能的“雙師型”教師和相應(yīng)教學體系、教學設(shè)施等等都是擺在單位、中高職院校的一道道難題。

北研航遙依托于北京大學數(shù)字中國研究院強大的技術(shù)和科研資源實力，打造了專業(yè)的無人機教育培訓體系，從小學到大學的無人機創(chuàng)客教育，到成人的無人機執(zhí)照考核培訓和無人機行業(yè)應(yīng)用培訓，到中高職無人機應(yīng)用技術(shù)教育建設(shè)，都有配套方案。