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植保無人機作業(yè)中容易出現(xiàn)哪些故障?

植保無人機各地域大面積的農業(yè)作業(yè),給我們的農民朋友帶來很大的收益。但就植保無人機來講,目前仍算是一個新型行業(yè),很多人對植保無人機運用還不是很理解,尤其是植保無人機出現(xiàn)的一些故障,更不知道應該怎樣解決。

植保無人機作業(yè)中容易出現(xiàn)哪些故障?

  GPS無法長時間定位怎么辦?

  先不要慌,冷靜等候,因為GPS冷啟動需要時間。假如等候幾分鐘后狀況照舊沒有好轉,可能是由于GPS天線被屏蔽,GPS被附近的電磁場干擾,你需要把屏蔽物移除,遠離干擾源,放置到空闊的地域,看能否好轉。

  另外形成這種狀況的緣由也可能是GPS長時間不通電,當?shù)嘏c上次GPS定位的點間隔太長,或者是在飛機定位前翻開了微波電源開關。請嘗試關閉微波電源開關,關閉系統(tǒng)電源,距離5秒鐘以上重新啟動系統(tǒng)電源等候定位。假如此時還不能定位,可能是GPS本身性能呈現(xiàn)問題,那就需求拿去給***的農業(yè)植保無人機維修人員處置。

飛機在自動飛行時偏離航線太遠怎么辦?

  飛機在自動飛行時偏離航線太遠怎么辦?

  檢查飛機能否調平,調整飛機到無人干預下能直飛和堅持高度飛行。其次,檢查風向及風力,由于大風也會形成此類毛病,應選擇在風小的時起飛無人機。再者,檢查均衡儀能否放置在適宜的位置,把飛機切換到手動飛行狀態(tài),把均衡儀打到適宜的位置。

  空中站收不到無人機數(shù)據(jù)怎么辦?

空中站收不到無人機數(shù)據(jù)怎么辦?

  檢查能否連線接頭松動了或者沒有銜接,能否點擊空中站的鏈接按鈕、串口能否設置正確、串口波特率能否設置正確、空中站與飛機的數(shù)傳頻道能否設置分歧、飛機上的GPS數(shù)據(jù)能否送入飛控,其中只需有一個環(huán)節(jié)出問題就無法通訊,檢查無誤后重新銜接。假如檢查無誤后還是銜接不上,重新啟動空中站電腦和飛機系統(tǒng)電源,一般都能夠連上通訊。

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