無人機(jī)在我們生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，但有一個(gè)難題一起困擾無人機(jī)的應(yīng)用，就有無人機(jī)的飛行時(shí)間，美國(guó)的科技找一種新的辦法來延伸無人機(jī)續(xù)航時(shí)間-從太陽(yáng)和大氣中獲取能量
?由美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室（NRL）開發(fā)的能量收集技術(shù)“太陽(yáng)翱翔”使無人駕駛飛行器（無人機(jī)）能夠在沒有更重電池的情況下?lián)碛懈L(zhǎng)的飛行時(shí)間。通過從太陽(yáng)和大氣中獲取能量，擁有太陽(yáng)能飛行技術(shù)的無人機(jī)可以飛行12個(gè)小時(shí)以上，而不用攜帶額外重量的電池。
NRL戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)部門的高級(jí)航空航天工程師Dan Edwards（愛德華茲）博士說:“我們?cè)谡麄€(gè)行業(yè)和作戰(zhàn)人員中聽到的一個(gè)常見抱怨是，他們想讓飛機(jī)飛得更久。”“一個(gè)很好的方法就是利用大氣中的風(fēng)能或太陽(yáng)能來延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。”
無人機(jī)太陽(yáng)和大氣中獲取能量的原理
愛德華茲解釋說，無人機(jī)可以像飛行中的鳥一樣利用加熱的空氣來獲得高度并節(jié)省能源:“陽(yáng)光加熱地球表面，地表反過來加熱最低層的空氣。這些熱空氣最終會(huì)升騰，形成一種上升的氣團(tuán)，被稱為熱氣團(tuán)，飛機(jī)可以利用它來獲得高度?！盁o人機(jī)上的太陽(yáng)能電池也被用作能源，為無人機(jī)的板載電池充電。
太陽(yáng)能板展翅高飛是NRL應(yīng)用的一種技術(shù)組合，以延長(zhǎng)無人機(jī)的飛行時(shí)間。
運(yùn)用太陽(yáng)能技術(shù)延長(zhǎng)無人機(jī)的飛行時(shí)間
太陽(yáng)能電池技術(shù)的改進(jìn)已經(jīng)使能源的效率足夠高，足以證明給無人機(jī)增加重量是合理的?！昂荛L(zhǎng)一段時(shí)間，即使自1990年代以來就有太陽(yáng)能飛機(jī)，但太陽(yáng)能電池的效率仍不足以抵消其重量的損失，這意味著您沒有足夠的能量來證明額外的重量，”海軍研究實(shí)驗(yàn)室的電子光電部門主管菲爾·詹金斯說?！暗谶^去10年里，情況真的發(fā)生了變化。電池變得更高效、更輕。”
NRL將這種技術(shù)組合稱為“太陽(yáng)能展翅”，它使無人機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)視任務(wù)和許多其他長(zhǎng)期應(yīng)用成為可能，因?yàn)殡姵貕勖邢?，以前人們認(rèn)為這是不可能的。愛德華茲說:“在太陽(yáng)能翱翔的項(xiàng)目中，我們正在展示讓飛機(jī)擁有更高續(xù)航力的技術(shù)。這些技術(shù)可以移植到很多項(xiàng)目中，比如小型的“渡鴉”或者大型的“捕食者，所以它的應(yīng)用空間非常廣泛?！?/p>
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