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無(wú)人機(jī)接觸式電力線檢查(無(wú)人機(jī)檢查電線電阻的方案)

Osprey NPS 讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行直接接觸式電力線檢查

Osprey NPS 讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行直接接觸式電力線檢查

Linebird 的 Osprey NPS 套件旨在與現(xiàn)有的第三方無(wú)人機(jī)一起使用 Linebird

傳統(tǒng)上,帶電線路由必須爬桿、站在斗式升降機(jī)上或乘坐直升機(jī)的工人進(jìn)行檢查。 一種新系統(tǒng)有望通過(guò)允許無(wú)人機(jī)完成這項(xiàng)工作,使此類(lèi)檢查更快、更容易、更安全。

實(shí)際上已經(jīng)有一些基于無(wú)人機(jī)的電力線路檢查系統(tǒng),盡管在檢查過(guò)程中,任何安裝在無(wú)人機(jī)上的工具通常不能直接接觸線路本身。 如果無(wú)人機(jī)足夠接近這樣做,它們可能會(huì)被線纏住,甚至可能會(huì)穿過(guò)它們。 也可以想象,線路發(fā)出的電磁場(chǎng)可能會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生不利影響,導(dǎo)致它們與操作員失去聯(lián)系。

這就是 Osprey 非導(dǎo)電有效載荷系統(tǒng) (NPS) 的設(shè)計(jì)初衷。 它由位于弗吉尼亞的無(wú)人機(jī)技術(shù)公司 Linebird 制造,與現(xiàn)有的工業(yè)多旋翼無(wú)人機(jī)兼容,這些無(wú)人機(jī)能夠提升至少 5 磅(2.3 千克)的有效載荷——建議型號(hào)包括 DJI Matrice 600 Pro、Freefly Systems Alta X 和 靈感飛行 IF1200。

Osprey NPS 讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行直接接觸式電力線檢查

Osprey NPS 套件可裝在兩個(gè)隨附的箱子中攜帶 Linebird

該系統(tǒng)本身包括一個(gè)固定在無(wú)人機(jī)起落架上的穩(wěn)定三角形框架、三個(gè)從該框架角落垂下的非導(dǎo)電電纜,以及一個(gè)連接到這些電纜底端的 Ohmstik 線工工具。 當(dāng)無(wú)人機(jī)沿著帶電電源線飛行時(shí),Ohmstik 可以定期降低到與接頭或其他潛在故障連接直接接觸,檢查它們的電阻。

如果無(wú)人機(jī)遇到問(wèn)題,或者只是在它進(jìn)入著陸時(shí),釋放機(jī)制允許系統(tǒng)被拋棄。

對(duì)于替代電力線路檢查技術(shù)的另一個(gè)示例,請(qǐng)查看 LineRanger 機(jī)器人。 它是一種配備橡膠滾輪的裝置,直接安裝到線上后,它會(huì)沿著線快速移動(dòng)。

資料來(lái)源:Linebird

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