近日，江蘇揚(yáng)州。王先生在駕車途中，一架無人機(jī)突然飛來，將轎車的前擋風(fēng)玻璃撞出約20厘米長(zhǎng)的裂縫。（2月25日 澎湃新聞）

無人機(jī)者，無人駕駛之飛機(jī)也。隨著科技的發(fā)展，因其價(jià)格合理，操作方便，一經(jīng)問世，倍受飛行愛者的青睞；目前，品牌眾多的無人機(jī)，正運(yùn)用于軍事、生產(chǎn)、生活領(lǐng)域，正成為越來越多新潮者手中之“玩物”，不時(shí)飛翔于藍(lán)天白云之下。

“無人機(jī)”的問世，雖方便了人們的生產(chǎn)、生活，提高了工作效率，但不可否認(rèn)，因其數(shù)量的增多，其危害也正逐步浮出水面；此“無人機(jī)”飛向公路，與運(yùn)行轎車相撞，將其擋風(fēng)玻璃撞出裂縫，正有力地印證了此。

無獨(dú)有偶然，近年來，伴著無人機(jī)日益增多的現(xiàn)狀，因其續(xù)電不足、操作失控等原因，無人機(jī)飛入機(jī)場(chǎng)、高速公路、高鐵線等，導(dǎo)致飛機(jī)停飛、高速路關(guān)閉、高鐵受傷等怪事，不時(shí)呈現(xiàn)于各類媒體之中。

究其原因，之所以出現(xiàn)上述怪象，雖看似操作者“任性所為”，不分時(shí)間地點(diǎn)肆意飛行，雖看似“無人機(jī)”本身技術(shù)還不完善等，然仔細(xì)思之，實(shí)則缺乏相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)規(guī)則的制定尚未能及時(shí)跟上。
就此事而言，雖有驚無險(xiǎn)，不過是將行進(jìn)中轎車的擋風(fēng)玻璃撞出了裂縫，既無人員傷亡，又無多大的財(cái)產(chǎn)損失；然冷靜思之，如雙方的速度再快些，那么其結(jié)果，就絕非“撞出裂縫”了，很可能就要上演“車毀人亡”之慘劇了。

面對(duì)無人機(jī)日益增多的現(xiàn)實(shí)，面對(duì)開始抬頭的“無人機(jī)之害”，有關(guān)部門切不可視而不見，不要等到釀成“慘案”后，才亮出相應(yīng)的“招數(shù)”。

其一、要在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，擬定相應(yīng)規(guī)則。為此有關(guān)部門要牢記使命，勇于擔(dān)當(dāng)，深入無人機(jī)廠家、深入無人機(jī)用戶，深入公鐵路、機(jī)場(chǎng)等，展開廣泛調(diào)研，參考國(guó)外之先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從無人機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、飛行地點(diǎn)等多方面，劃定紅線，設(shè)立“禁習(xí)區(qū)”，實(shí)行“操作準(zhǔn)入制度”等。

其二、要廣泛宣傳，嚴(yán)格執(zhí)行。在相關(guān)規(guī)則劃定后，有關(guān)部門還得利用媒體，廣泛深入、多形式地開展相關(guān)規(guī)則的宣講，讓這些規(guī)則走向千家萬戶，入心入腦，讓規(guī)則發(fā)揮積極功效，規(guī)范生產(chǎn)、操作之行為，筑牢“無人機(jī)”之安全防線，讓其更好地服務(wù)于生產(chǎn)與生活。

其三、要加大執(zhí)行力度，讓規(guī)則帶電、長(zhǎng)牙。規(guī)則的制定只是萬里長(zhǎng)征邁開了第一步，能否發(fā)揮相應(yīng)的功效，關(guān)鍵在執(zhí)行；要在建立嚴(yán)格的“實(shí)名”登記的前提下，從生產(chǎn)廠家入手，如治理“酒駕”一樣，堅(jiān)持露頭就打，久久為功，用釘釘子精神，發(fā)現(xiàn)一處、徹查一起、懲罰一起，讓“亂飛”之無人機(jī)之所用者，付出代價(jià)，受到懲罰，不斷敲響警鐘，督促其自覺規(guī)范操作行為。

邁步新時(shí)代，有關(guān)部門理應(yīng)想群眾之所想，解群眾之所盼；面對(duì)正浮出水面的“無人機(jī)”之害，理當(dāng)謀事在先，為任性的無人機(jī)裝上“韁繩“，將其關(guān)進(jìn)規(guī)則的籠子里；唯有如此，方能防患于未然，方能讓無人機(jī)事業(yè)得到更好地發(fā)展，造福于新時(shí)代。

（尚凡）