旋翼無人機

多旋翼和固定翼的飛行原理不同，所以各有各的特點。目前為什么多旋翼這么熱門呢？是因為隨著電子技術(shù)的發(fā)展，讓多旋翼的控制變得簡單，因為它可以懸停，所以在很多場合 比如航拍，監(jiān)控可用。下面分別說說這兩種無人機。 多旋翼是依靠多個旋翼產(chǎn)生的升力來平衡飛行器的重力，讓飛行器可以飛起來，通過改變每個旋翼的轉(zhuǎn)速來控制飛行器的平穩(wěn)和姿態(tài)。所以多旋翼飛行器可以懸停，在一定速度范 圍內(nèi)以任意的速度飛行，基本上就是一個空中飛行的平臺，可以在平臺上加裝自己的傳感器啊，相機啊，甚至機械手之類的儀器。操作簡單，經(jīng)過簡單的培訓(xùn)人人都可以操作。

出現(xiàn)了目前像大疆，parrot等公司直接把高度集成、穩(wěn)定的產(chǎn)品送到消費者手上，不需要去自己去做太多工作，目前比較熱門。 固定翼飛行器，飛機。飛機靠螺旋槳或者渦輪發(fā)動機產(chǎn)生的推力作為飛機向前飛行的動力，主要的升力來自機翼與空氣的相對運動。所以，固定翼飛機必須要有一定的無空氣的相 對速度才會有升力來飛行。因為這個原理，固定翼飛行器具有飛行速度快，比較經(jīng)濟，運載能力大的特點。固定翼的無人機也是非常有用的，在有大航程，高度的需求時，一般選 擇固定翼無人機，比如電力巡線，公路的監(jiān)控等等。

固定翼無人機一般都是航模玩家使用比較多，而且目前還不算普及。操作相對較難，不如多旋翼好上手。

特性：

1.輕盈的機身 M5四旋翼無人機系統(tǒng)的機體和云臺完全采用碳纖維材料制造，制造工藝源自德國擁有更輕的重量和更高的強度，飛行器自重僅2650克，可折疊式支臂設(shè)計更方便運輸，您甚至可以 直接放在小汽車的后排座椅上。

2.智能的操控 借助Captain地面控制系統(tǒng)進行自動駕駛航線飛行，集成了加速度計、陀螺儀、磁力計、氣壓計等多種高精度傳感器和卓越的控制算法設(shè)計，操控因而變得非常簡單，初學(xué)者只需 要接受不到1個小時的培訓(xùn)就可以操控M5飛行，全面掌握整個系統(tǒng)的使用也僅需2天時間。優(yōu)秀的安全設(shè)計，任何時候只要停止遙控器操作，飛行器就會自動懸停在空中；失聯(lián)自動 返航；低電量緩慢自動下降。

3.超長航時 一塊16000mAh機載電池支撐的續(xù)航時間可長達40分鐘甚至更多，攜帶兩塊電池的續(xù)航時間超過60分鐘，而更換機載電池的操作不超過1分鐘就可完成。

4.超強適應(yīng)性 md4系列四旋翼無人機在同類產(chǎn)品中擁有業(yè)內(nèi)*強的野外環(huán)境適應(yīng)性，可以在*6級風(fēng)和暴雨下正常工作。除了通過德國專業(yè)機構(gòu)的EMC電磁環(huán)境兼容認證，經(jīng)過德國第三方專業(yè) 機構(gòu)的嚴格測試，M5四旋翼無人機被確認在高壓電磁環(huán)境下具有良好的抗干擾性和安全性，M5四旋翼無人機的電機甚至還通過了火場高溫環(huán)境測試。

無人機培訓(xùn)及執(zhí)照發(fā)放 現(xiàn)在無人機飛行執(zhí)照培訓(xùn)需要大概28天到45天的培訓(xùn)時間，年滿16周歲，無犯罪記錄，矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病，肢體無殘疾，能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃的市民都可以報名參加培訓(xùn)?！盁o人機駕駛執(zhí)照的培訓(xùn)主要分為理論部分和模擬部分以 及室外實地操作飛行三個部分?！?/p>

培訓(xùn)人員需要學(xué)習(xí)氣象法、無人機的組成及維修保養(yǎng)等理論知識。另外，在室外實際操作之前還需要上機利用模擬軟件進行模擬飛行，等到模擬 飛行熟練之后再進行實地飛行訓(xùn)練。

在完成所有培訓(xùn)內(nèi)容后，培訓(xùn)機構(gòu)會向民航局申請考試時間，由民航局工作人員進行監(jiān)考，考試分為理論、實際飛行和口試三部分。

“口試就是考官會讓學(xué)員現(xiàn)場回答關(guān)于地面遙 控設(shè)備、以及飛行注意事項、機體上用的電機等各個部分等內(nèi)容，以考察學(xué)員對無人機飛行器的了解程度。

“AOPA 的全稱就是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的英文簡稱，現(xiàn)在在中國，2.5千克以上的無人機飛行都需要持證駕駛，由民航局委托AOPA對無人機駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)進行管理及 駕駛證照的發(fā)放?！蓖ㄟ^民航局AOPA 無人機操控師培訓(xùn)考試機構(gòu)認證、現(xiàn)在無人機分為固定翼、多旋翼，很多廠家都在生產(chǎn)無人機，但是超過2.5千克，就必須到相關(guān)的認證機構(gòu) 考取飛行執(zhí)照。

有專家預(yù)計到2020年，無人機從業(yè)人員需求量是40萬人。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至到2017年11月20日，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱中國AOPA）新聞發(fā)布會最新的數(shù)據(jù)，頒發(fā)無人機駕駛員合格證共22743個。

段志勇老師介紹，這其中“80后”群體占到一半以上，而“90后”也有近三成的比例。無人機駕駛員在各地區(qū)人口中所占的比例顯示，華北地區(qū)達到3.71(每百萬人中駕駛員數(shù)量)，明顯高于新疆地區(qū)的2.26和中南地區(qū)的1.64，其中香港地區(qū)也在去年實現(xiàn)了無人機駕駛員的“零突破”。

操作技術(shù)高超，經(jīng)驗足，能靈活應(yīng)對各種突發(fā)事故，能根據(jù)復(fù)雜的地形做出完善的作業(yè)方案。能達到以上條件的無人機飛手月薪均在萬元以上。無人機人力資源供不應(yīng)求，具備實際操作能力的無人機操控及維護維護人員自然就成為炙手可熱的高薪人才。

價格

無人機考取駕駛證的價格一般在一萬多左右，全國統(tǒng)一價格。頒發(fā)民航局認可的證件，是一個含金量非常高的證件。因此如果你也想要報名考取無人機駕照，可以聯(lián)系我們，作為吉林省唯一民航局指定考點，我們擁有著更專業(yè)的教學(xué)條件，讓您快速獲得無人機駕駛證！聯(lián)系電話：0431–81728563.

報名地址：衛(wèi)星路與煙臺路交匯長春市科技進修學(xué)院。同時可以加入我們的無人機項目興趣交流群：1004547558。

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