#大疆#大無(wú)人機(jī)想必大家都很熟悉，但是很少有人知道，大疆發(fā)布的多款無(wú)人機(jī)都是多旋翼無(wú)人機(jī)。

多旋翼？固定翼？到底什么呢？

兩者又有什么區(qū)別呢？我想有很多人不太清楚在下面文章中我會(huì)告訴你！

什么是多旋翼無(wú)人機(jī)？什么是固定翼無(wú)人機(jī)？

多旋翼是依靠多個(gè)旋翼產(chǎn)生的升力來(lái)平衡飛行器的重力，讓飛行器可以飛起來(lái)，通過(guò)改變每個(gè)旋翼的轉(zhuǎn)速來(lái)控制飛行器的平穩(wěn)和姿態(tài)。多旋翼飛行器可以懸停，在一定速度范圍內(nèi)以任意的速度飛行。旋翼無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是它可以懸停，垂直升降對(duì)起飛場(chǎng)地要求低，但速度比較慢，續(xù)航時(shí)間段。目前像大疆直接把高度集成、穩(wěn)定的產(chǎn)品送到消費(fèi)者手上，通過(guò)成熟的產(chǎn)品，讓用戶簡(jiǎn)單操作就可以體驗(yàn)到無(wú)人機(jī)快樂(lè)之處。

固定翼無(wú)人機(jī)靠螺旋槳或者渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力作為飛機(jī)向前飛行的動(dòng)力，主要的升力來(lái)自機(jī)翼與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。所以，固定翼飛機(jī)必須要有一定的無(wú)空氣的相對(duì)速度才會(huì)有升力來(lái)飛行。因?yàn)檫@個(gè)原理，固定翼飛行器具有飛行速度快，比較經(jīng)濟(jì)，運(yùn)載能力大的特點(diǎn)。

固定翼和多旋翼無(wú)人機(jī)有何區(qū)別呢？

1.最主要的續(xù)航時(shí)間

多旋翼無(wú)人機(jī)通過(guò)多個(gè)軸數(shù)的高轉(zhuǎn)速電機(jī)帶動(dòng)槳葉，旋翼產(chǎn)生的升力來(lái)平衡飛行器的重力。通過(guò)懸停，垂直升降來(lái)完成一些類動(dòng)作。但因市面上多旋翼無(wú)人機(jī)體型設(shè)計(jì)都比較靈巧，也是為了滿足無(wú)人機(jī)愛(ài)好者飛行玩法和拍攝需求，機(jī)身都比較輕盈。這樣相對(duì)來(lái)說(shuō)電池就很小了。通常旋翼無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間都在20-30分鐘左右。如果你想長(zhǎng)時(shí)間使用多旋翼無(wú)人機(jī)，唯一解決方法就是背電池。

固定翼無(wú)人機(jī)因?yàn)轶w型比多旋翼要打出很多，一般市面上固定翼無(wú)人機(jī)體型長(zhǎng)達(dá)至少1米。有充足的的空間放置多塊電池，甚至?xí)湃胗碗姲l(fā)動(dòng)機(jī)。在電池用電量量不足的情況下，可以自由轉(zhuǎn)換。比如Hywings的燃料電池利用氫氣化學(xué)套筒或是壓縮氫氣氣瓶提供動(dòng)力，前者為無(wú)人機(jī)可以提供電能后，續(xù)航時(shí)間可達(dá)10小時(shí)，而后者為6個(gè)小時(shí)。

2.固定翼和多旋翼應(yīng)用領(lǐng)域不同

多旋翼無(wú)人機(jī)適合小面積拍攝和短距離高度精確跟蹤拍攝，而多旋翼適合大面積長(zhǎng)續(xù)航拍攝，但是精準(zhǔn)度不如多旋翼無(wú)人機(jī)。

多旋翼無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

（1）大疆的建筑行業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案

多旋翼飛行器利用懸停，在一定速度范圍內(nèi)以任意的速度飛行。

精靈 4 RTK飛行平臺(tái)+高精度移動(dòng)站+大疆智圖

使用RTK技術(shù)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)和智能GNSS基站的綜合解決方案，無(wú)需地面控制點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位。

（二）影視婚禮拍攝

在大疆的多旋翼服務(wù)套餐中包含一架可以攜帶高達(dá) 18.5 千克有效荷載的八旋翼無(wú)人機(jī)，你可以用它來(lái)攜帶電影設(shè)備，這架多旋翼無(wú)人機(jī)的極限平飛速度為 80km/h，適應(yīng)環(huán)境溫度為零下10度- 40度，飛機(jī)的續(xù)航時(shí)間為 8 到 15 分鐘。可以滿足多場(chǎng)角度的持續(xù)跟蹤拍攝。

固定翼無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

（一）人工降雨

鷹覽無(wú)人機(jī)兩項(xiàng)發(fā)明專利（全自動(dòng)低能耗除冰控制系統(tǒng)和一種基于無(wú)人機(jī)的立體降雨系統(tǒng)），目前保護(hù)狀態(tài)中，我們對(duì)人工降雨降雪的手段是大載荷長(zhǎng)航時(shí)的無(wú)人機(jī)往天上批量運(yùn)輸銀彈，一站多機(jī)織布分層式作業(yè)方式，藥劑量以立方公里為單位工作，優(yōu)勢(shì)是我們效率高，而且精準(zhǔn)、有劑量的作業(yè)飛服。

（二）電力河道巡檢

固定翼無(wú)人機(jī)開(kāi)啟自動(dòng)飛行系統(tǒng)賦能工業(yè)無(wú)人機(jī)全自動(dòng)進(jìn)行河道，水庫(kù)，湖泊等自動(dòng)巡邏工作，相較于傳統(tǒng)人工巡邏，效率提升10倍以上；無(wú)需專業(yè)飛手操控?zé)o人機(jī)，后臺(tái)一鍵設(shè)置，自動(dòng)起降，自動(dòng)巡邏。3D-GIS自動(dòng)航線規(guī)劃，依據(jù)不同場(chǎng)景，自動(dòng)生成不同飛行航線，鷹覽無(wú)人機(jī)航時(shí)長(zhǎng)、速度快、載荷大，為長(zhǎng)航程任務(wù)保駕護(hù)航；