重慶操作無(wú)人機(jī)需持證
現(xiàn)在很多人玩無(wú)人飛機(jī)，但是無(wú)人機(jī)不是你想玩就能玩的，沒(méi)有證件就操作無(wú)人機(jī)上路，是要處罰噠。
目前重慶逾9成都是不懂飛行操作的非專(zhuān)業(yè)人士。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市內(nèi)操控?zé)o人機(jī)從事各種活動(dòng)者已達(dá)1.2萬(wàn)~1.3萬(wàn)人，但持照的僅230人。
重慶近日啟動(dòng)了全國(guó)首個(gè)針對(duì)民航局各級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)計(jì)劃，將對(duì)多地民航局監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管人員進(jìn)行為期15天全封閉式培訓(xùn)。
下一步，還將對(duì)無(wú)人機(jī)飛行航線(xiàn)和空域資源等進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)無(wú)人機(jī)“黑飛”進(jìn)行監(jiān)管執(zhí)法。
無(wú)人機(jī)操作條件
從事無(wú)人機(jī)飛行和業(yè)務(wù)有3個(gè)硬性條件：須考取民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員的訓(xùn)練和合格證，須向軍航申請(qǐng)飛行區(qū)域，申請(qǐng)民航飛行計(jì)劃。三者缺一不可，欠缺其一就屬“黑飛”。
備注：室內(nèi)飛行等無(wú)需“持照”
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，有三種情況不需要持照飛行：室內(nèi)飛行;重量小于等于7千克，飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)，相對(duì)高度低于120米的機(jī)型;在河流、海上或沙漠等空曠無(wú)人區(qū)做實(shí)驗(yàn)的無(wú)人機(jī)飛行。在市內(nèi)使用微型無(wú)人機(jī)，如婚禮上送戒指或?qū)ρ鐣?huì)低空拍照，通常不會(huì)處罰。
那么，無(wú)人機(jī)證該怎么考?
必須通過(guò)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考試
無(wú)人機(jī)駕照分為幾類(lèi)?
無(wú)人機(jī)根據(jù)重量分為4種，駕照分別不同。重量小于7公斤的為微型，不需要駕照。7公斤到116公斤的為輕型，116公斤到5.7噸的為小型，5.7噸以上的為大型，需要駕照才能飛。無(wú)人機(jī)訓(xùn)練合格證分駕駛員、機(jī)長(zhǎng)兩個(gè)級(jí)別。
怎么進(jìn)行駕照考試?
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成培訓(xùn)后，AOPA會(huì)派遣考官前往當(dāng)?shù)乇O(jiān)考，培訓(xùn)者統(tǒng)一經(jīng)過(guò)理論和實(shí)際操作考試后，頒發(fā)駕駛員合格證。學(xué)費(fèi)是多少?15000~50000元，根據(jù)機(jī)型不同有所區(qū)別。
和汽車(chē)駕照有區(qū)別嗎?
AOPA相當(dāng)于車(chē)管所，AOPA在全國(guó)有29家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)相當(dāng)于駕校。和汽車(chē)駕照培訓(xùn)類(lèi)似，無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn)同樣有理論考試和實(shí)際操作考試兩個(gè)部分，不同的是無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)通常采用集訓(xùn)的方式脫產(chǎn)培訓(xùn)，目前通航同匯駕培中心就是采取15天集中脫產(chǎn)培訓(xùn)方式。
駕考不合格怎么辦?
如果考試不合格，需要等待28天之后方能補(bǔ)考。學(xué)員如未通過(guò)考試，需要等待下一期學(xué)員考試時(shí)同時(shí)進(jìn)行。
駕照需要年審嗎?
無(wú)人機(jī)駕照同樣需要年審，取得駕駛資質(zhì)兩年后需要在AOPA機(jī)構(gòu)審定。由于無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展較快，審定時(shí)主要是幫助駕駛者更新最新的無(wú)人機(jī)技術(shù)，并進(jìn)行測(cè)試。
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