隨著無人機的普及，因在惡劣環(huán)境下導(dǎo)致無人機墜落或造成系統(tǒng)故障的可能性也大大增加，所以，我們要從造成無人機意外事故的角度考慮。或許我們不必改變無人機的導(dǎo)航軟件和著陸方式，我們所改變的僅僅是無人機的外形構(gòu)造。與傳統(tǒng)無人機相比，降低無人機的墜機率，可精確快速工作并且完全靠“吹”起來無人機了解多少呢？下面讓小編帶你看看它們的風(fēng)采！

造型蠢萌的氣球無人機Ballooncam

松下公司研發(fā)出一款全新無人機Ballooncam，一個將無人機和大氣球結(jié)合的產(chǎn)品，研發(fā)這個無人機的目的是將其應(yīng)用于各種體育賽事和大型活動中。

Ballooncam擁有4個螺旋槳，可以在活動場地當(dāng)中飛行。由于氣球自身所產(chǎn)生的浮力，它的飛行并不需要消耗太多電能，因此可以長時間工作。它的內(nèi)部還有一臺投影儀，可以把信息和圖像投射在自己的身上。此外，由于機身完全由柔軟的材料所包裹，它可以靠近甚至是飛到觀眾的頭頂，并利用其內(nèi)部的攝像頭來拍攝動態(tài)航拍影像。

構(gòu)造“蜂房”結(jié)構(gòu)軟體無人機

這款由云翼同創(chuàng)的科技公司研制的“軟體飛機”,除了發(fā)動機和飛機架由金屬制成，機翼乃至整個軀體都沒有像其他同行產(chǎn)品那樣采用硬質(zhì)材料，而是全部采用柔軟的高強高模聚乙烯材料來制作，再構(gòu)建成類似蜂房一樣的一種復(fù)雜的囊結(jié)構(gòu)，使軟體飛機的整體剛度很大，遠遠看去，好似一架大型的“充氣飛機”。將氣體放出后，一架一個成人展臂大小的無人機就能輕松地折疊起來，放進行李箱里。飛機因為很少有金屬零件出現(xiàn)在機身當(dāng)中，所以對飛機中攜帶的設(shè)備很少干擾，軟體飛機將會在無人機行業(yè)中發(fā)揮巨大的價值。

球型軟體無人機Skye

一家瑞士公司正在使用一種半軟半直升機式的無人駕駛飛行器來解決無人機廣告宣傳問題。這種飛行器名為Skye，是一種球型軟式飛行器，在空中緩慢飛行，對周圍人群絕對安全。

這款由瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的團隊研制、Aerotain制造的新一代無人機Skye，里面充滿了氦氣，直徑為10英尺(約為3米)。雖然體積不小但是機身卻很敏捷，搭載了四個小型馬達，可以自由運動;機身內(nèi)置的計算機可以準(zhǔn)確地引導(dǎo)無人機朝正確方向飛行。此外，由于飛行主要靠氦氣的浮力懸浮在空中，因此十分的節(jié)能，每次可以在空中大約停留兩個小時。因此相比傳統(tǒng)的四軸飛行器20-30分鐘的飛行時間Skye可謂是能源與效率的結(jié)合。

柔軟的機體意味著Skye可以飛至人群上空，與人互動甚至是觸碰，還可以攜帶機載攝像頭，進行直播和空中攝影。Skye的外部可以印上任何廣告宣傳、滿足各類客戶的需要。

被稱為“無線的風(fēng)箏”的無人機Sf-1

這款名為Sf-1的軟體飛機由新鄉(xiāng)天行軟體飛機設(shè)計公司研發(fā)，據(jù)介紹，軟體飛機是沒有硬質(zhì)骨架的飛機，而是采用吹起成型的方法，可用于航拍、航測、遙感等用途。同比之下機翼面積大，載荷能力強，可做超低速超低空飛行，具有良好的彈性，耐撞擊而不受損壞。飛翔從容、穩(wěn)定、柔和、自如，易操縱，被稱為“空中自行車”、“無線的風(fēng)箏”。

室內(nèi)快遞的氣球狀無人機

德國的Festo對無人機的外形設(shè)計進行了重塑，他們將傳統(tǒng)的四軸飛行器改造成了一個看起來像是氣泡球的玩意兒。結(jié)果就形成了一個中心是氦氣球、外圍是推進器的非典型無人機。這種無人機除了在質(zhì)量上比傳統(tǒng)的無人機要輕很多以外，它的推進器可以使其實現(xiàn)水平方向與垂直方向上的飛行。

此款無人機中心的氣泡內(nèi)充滿了氦氣，即使無人機的推進器失靈，它可將緩緩地落到地面，而不會像傳統(tǒng)的無人機那樣飛速自由落體，摔在地面粉身碎骨。

由于這款無人機的中心是一個氣球，它將僅適合于在室內(nèi)飛行。因為過輕的質(zhì)量決定了它無法抵抗室外的大風(fēng)。

與傳統(tǒng)無人機運送物體表現(xiàn)不一樣的是它能像變色龍捕捉獵物那樣包住物件并將其“吸入”。這種方式不需要無人機額外耗能，同時無人機可以一次性拾取多件物件，但是物件的總質(zhì)量卻不能超過1磅。

可見，軟體無人機的研制，將會解決從空中掉下來摔不壞問題，減少了對人類了傷害，同時也發(fā)揮著屬于自己的優(yōu)勢。隨著科技的發(fā)展，智能尖端的無人機行業(yè)新秀頻出，承載著行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新。