無人機(jī)系統(tǒng)分類較多，所適用空域遠(yuǎn)比有人駕駛航空器廣闊，因此有必要對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員實(shí)施分類管理。從技術(shù)手段來看，也有必要對(duì)無人機(jī)的空域管理引入權(quán)威的山東天風(fēng)無人機(jī)反制系統(tǒng)，對(duì)無人機(jī)的野蠻飛行進(jìn)行管控和壓制。
山東無人機(jī)備案流程
（1）下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員自行負(fù)責(zé)，無須證照管理 A. 在室內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)； B．Ⅰ、Ⅱ類無人機(jī)（如運(yùn)行需要，駕駛員可在無人機(jī)云系統(tǒng)進(jìn)行備案。備案內(nèi)容應(yīng)包括駕駛員真實(shí)身份信息、所使用的無人機(jī)型號(hào)，并通過在線法規(guī)測試）； C．在人煙稀 少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)。 （2）在隔離空域和融合空域運(yùn)行的除Ⅰ、Ⅱ類以外的無人機(jī)，其駕駛員由局方實(shí)施管理 A. 操縱視距內(nèi)運(yùn)行無人機(jī)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)定頒發(fā)的有效視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照，并且在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)隨身攜帶該執(zhí)照。 B. 操縱超視距運(yùn)行無人機(jī)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)定頒發(fā)的具備有效超視距等級(jí)的駕駛員執(zhí)照，并且在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)隨身攜帶該執(zhí)照。 C. 教員等級(jí) 1）按本規(guī)則頒發(fā)的具備教員等級(jí)的駕駛員執(zhí)照的持有人，行使教員權(quán)利應(yīng)當(dāng)隨身攜帶該執(zhí)照。
2）未具備教員等級(jí)的駕駛員執(zhí)照持有人不得從事下列活動(dòng)： i）向準(zhǔn)備獲取單飛資格的人員提供訓(xùn)練； ii）簽字推薦申請(qǐng)人獲取駕駛員執(zhí)照或增加等級(jí)所必需的實(shí)踐考試； iii）簽字推薦申請(qǐng)人參加理論考試或?qū)嵺`考試未通過后的補(bǔ)考； iv）簽署申請(qǐng)人的飛行經(jīng)歷記錄本； v）在飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，授予申請(qǐng)人單飛權(quán)利。 D. 植保類無人機(jī)分類等級(jí) 擔(dān)任操縱植保無人機(jī)系統(tǒng)并負(fù)責(zé)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安 全的駕駛員，應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)定頒發(fā)的具備Ⅴ分類類等級(jí)的駕駛員執(zhí)照，或經(jīng)符合資質(zhì)要求的植保無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)自主負(fù)責(zé)的植保無人機(jī)操作人員培訓(xùn)考核后，獲得相應(yīng)資質(zhì)證明。
（3）自 2018 年 9 月 1 日起，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機(jī)駕駛員合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。
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