首先，暈車能開車嗎？相信很多小伙伴都有這個疑問。小編在這里很負責任的告訴大家，能、非常能。
暈車就是人在乘坐交通工具時眼睛和耳朵的平衡感受器收到外界運動刺激產(chǎn)生的不適反應，影響了中樞神經(jīng)，從而產(chǎn)生惡心、頭暈等不適癥狀。嚴重者就像我這個朋友一樣。
最后，說一說，考駕照的問題。很多人覺得自己暈車屬于“生理缺陷”，去學車會很難，甚至會被教練歧視。完全不用擔心，根據(jù)我國的各項條例規(guī)定，我國并沒有規(guī)定暈車的人不能考無人機駕照?？捡{照的整個過程和不暈車的人是一樣的。而考駕照的難度，完全取決于你的練習努力程度和技術，只要熟記交規(guī)，努力提升駕駛技術，什么考試都不在話下。
申請AOPA無人機駕駛執(zhí)照的條件如下：
一、年齡在17歲以上，初中以上學歷。
2.遵守法律，沒有不良行為，沒有犯罪記錄證明。
三、身體條件：矯正視力大于1.0，無色盲、色弱，無傳染性疾病，無心腦血管和精神疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
測試無人駕駛飛機飛行的成本：
培訓機構是獨立的，只有經(jīng)AOPA審核通過的機構，費用由培訓機構自行確定。
無人機訓練的內(nèi)容/周期/難度。
一、理論學習：民航機相關法規(guī)、無人機概論、系統(tǒng)組成和介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域和起降場、任務規(guī)劃、旋翼無人機原理構造、起降布局、無人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通信、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、常規(guī)程序指令、緊急程序指令、任務執(zhí)行指令等。
實踐飛行：模擬飛行訓練，無人機裝機調(diào)試實踐，無人機遙控裝置設置，地面站航點航線規(guī)劃應急鏈路通信，起降訓練，四面懸停，模擬航線飛行，交叉航線，矩形航線，圓周航線，定點轉向訓練，協(xié)調(diào)轉向訓練，水平8字，水平360度，發(fā)動機故障自旋轉向處理，無人駕駛飛機維護，充電設備和電池的使用，無人機系統(tǒng)安全運行管理，應急處置訓練。
訓練結束后，進行理論和實踐考核，考核合格的培訓機構發(fā)給結業(yè)證，并由AOPA頒發(fā)合格證。
無人駕駛飛機證書的限制。
考完無人駕駛執(zhí)照，我可以隨意飛行嗎?
概念上的錯誤!有過汽車駕駛執(zhí)照的人能在路上橫沖直撞嗎?騎車不用駕照，上街的警察就不用管了?
民航和空軍分別以兩個單位管理中國的空域。飛越機場或飛越航線，須向民航管理部門申報;其他地區(qū)，須向當?shù)乜哲娚陥蟆?/p>
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